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Viñales gana en Sepang y alarga la lucha por el título
| 24.10.2011 | Noticias Internacionales |
 
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Habrá que esperar a la carrera final de la temporada, dentro de dos semanas en Valencia, para saber el nombre del ganador del último título de la categoría de 125cc. La carrera disputada este domingo en Sepang, llena de vicisitudes y golpes de efecto, ha terminado con el tercer triunfo de la campaña 2011 para Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton), que ha sabido aprovechar la ocasión- y los nervios de los contendientes por la corona – para regalarse una nueva victoria en su brillante campaña como debutante en el Campeonato del Mundo.
La carrera ha empezado con Nico Terol partiendo desde la pole por séptima vez este año, con casi todoa favor para hacerse con el título de Campeón del Mundo, un logro que se aseguraba de terminar por delante de su rival Johann Zarco o si ninguno de los dos sumaba puntos en la carrera.
El piloto francés del Avant AirAsia Ajo ha arrancado desde la décimo quinta posición pero ha escalado posiciones rápidamente y se ha situado quinto apenas culminada la primera vuelta. Mientras, el piloto de Alcoy lideraba la carrera, con Viñales y Cortese a su rueda.
Pronto ha quedado claro que la posición retrasada del francés en la parrilla no sería un obstáculo para que pudiera presentar su candidatura a la victoria. En unas vueltas se ha formado un grupo de seis pilotos con el piloto del Bankia Aspar siempre en cabeza, y con Viñales, Cortese, Zarco, Hector Faubel y Efrén Vázquez insertados en la pelea. En la séptima vuelta Viñales ha tomado el relevo al frente del pelotón, y en esa fase de la carrera los dos españoles se han adelantado en varias ocasiones.
En el ecuador de la prueba, Zarco ha llegado a ponerse por delante de Terol mientras Viñales se asentaba al frente, pero el valenciano del Bankia Aspar ha recuperado la cabeza de la carrera aunque sin opciones de despegarse de los hombres del grupo, que han mantenido una frenética pelea por las primeras posiciones.
Los cinco hombres – Terol, Viñales, Cortese, Zarco y Faubel- han rodado muy juntos en los giros finales. Con el valenciano siempre delante y el joven piloto de Roses con el número 25 enseñándole la rueda. A dos vueltas para el final, Terol ha tenido un aviso de su montura, que le ha hecho un extraño, circunstancia que Viñales y Cortese han aprovechado para ponerse delante. delante.
En la última vuelta, un nervioso Terol ha tenido otro monumental susto al quedar casi descabalgado de su Aprilia. El piloto ha acertado a salvar la caída `in extremis´ pero ha perdido sus opciones de luchar por el podio al tener que circular varios metros fuera de la pista. Maverick Viñales ya enfilaba la recta de entrada y firmaba su tercer triunfo de la temporada, con el alemán Cortese a su espalda y Joahann Zarco que atrapaba un tercer cajón del podio que le mantiene vivo en la pelea por la corona de 125cc. Héctor Faubel ha sido cuarto y un desesperado Terol ha cruzado la meta en quinta posición, y deberá intentar rematar el título en Valencia, donde llegará con 20 puntos de ventaja sobre Zarco.
Clasificación de 125cc
La carrera ha empezado con Nico Terol partiendo desde la pole por séptima vez este año, con casi todoa favor para hacerse con el título de Campeón del Mundo, un logro que se aseguraba de terminar por delante de su rival Johann Zarco o si ninguno de los dos sumaba puntos en la carrera.
El piloto francés del Avant AirAsia Ajo ha arrancado desde la décimo quinta posición pero ha escalado posiciones rápidamente y se ha situado quinto apenas culminada la primera vuelta. Mientras, el piloto de Alcoy lideraba la carrera, con Viñales y Cortese a su rueda.
Pronto ha quedado claro que la posición retrasada del francés en la parrilla no sería un obstáculo para que pudiera presentar su candidatura a la victoria. En unas vueltas se ha formado un grupo de seis pilotos con el piloto del Bankia Aspar siempre en cabeza, y con Viñales, Cortese, Zarco, Hector Faubel y Efrén Vázquez insertados en la pelea. En la séptima vuelta Viñales ha tomado el relevo al frente del pelotón, y en esa fase de la carrera los dos españoles se han adelantado en varias ocasiones.
En el ecuador de la prueba, Zarco ha llegado a ponerse por delante de Terol mientras Viñales se asentaba al frente, pero el valenciano del Bankia Aspar ha recuperado la cabeza de la carrera aunque sin opciones de despegarse de los hombres del grupo, que han mantenido una frenética pelea por las primeras posiciones.
Los cinco hombres – Terol, Viñales, Cortese, Zarco y Faubel- han rodado muy juntos en los giros finales. Con el valenciano siempre delante y el joven piloto de Roses con el número 25 enseñándole la rueda. A dos vueltas para el final, Terol ha tenido un aviso de su montura, que le ha hecho un extraño, circunstancia que Viñales y Cortese han aprovechado para ponerse delante. delante.
En la última vuelta, un nervioso Terol ha tenido otro monumental susto al quedar casi descabalgado de su Aprilia. El piloto ha acertado a salvar la caída `in extremis´ pero ha perdido sus opciones de luchar por el podio al tener que circular varios metros fuera de la pista. Maverick Viñales ya enfilaba la recta de entrada y firmaba su tercer triunfo de la temporada, con el alemán Cortese a su espalda y Joahann Zarco que atrapaba un tercer cajón del podio que le mantiene vivo en la pelea por la corona de 125cc. Héctor Faubel ha sido cuarto y un desesperado Terol ha cruzado la meta en quinta posición, y deberá intentar rematar el título en Valencia, donde llegará con 20 puntos de ventaja sobre Zarco.
Clasificación de 125cc
| Posición | Puntos | Número | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
| 1 | 25 | 25 | Maverick Viñales | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 147,7 | 40'34.280 |
| 2 | 20 | 11 | Sandro Cortese | GER | Intact-Racing Team Germany | Aprilia | 147,7 | +0.354 |
| 3 | 16 | 5 | Johann Zarco | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 147,5 | +2.455 |
| 4 | 13 | 55 | Hector Faubel | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 147,5 | +2.921 |
| 5 | 11 | 18 | Nicolas Terol | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 147,1 | +10.049 |
| 6 | 10 | 94 | Jonas Folger | GER | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 146,6 | +17.964 |
| 7 | 9 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | MAL | Airasia-Sic-Ajo | Derbi | 145,4 | +38.706 |
| 8 | 8 | 84 | Jakub Kornfeil | CZE | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 145,4 | +39.099 |
| 9 | 7 | 23 | Alberto Moncayo | SPA | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 145,3 | +39.223 |
| 10 | 6 | 52 | Danny Kent | GBR | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 145,3 | +40.237 |
| 11 | 5 | 7 | Efren Vazquez | SPA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 144,4 | +54.806 |
| 12 | 4 | 10 | Alexis Masbou | FRA | Caretta Technology | KTM | 143,7 | +1'07.891 |
| 13 | 3 | 99 | Danny Web | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 143,7 | +1'07.907 |
| 14 | 2 | 28 | Josep Rodriguez | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 143,7 | +1'08.099 |
| 15 | 1 | 19 | Alessandro Tonucci | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 143,7 | +1'08.156 |
| 16 | 8 | Jack Miller | AUS | Caretta Technology | KTM | 143,3 | +1'15.230 | |
| 17 | 30 | Giulian Pedone | SWI | Phonica Racing | Aprilia | 143,1 | +1'18.703 | |
| 18 | 96 | Louis Rossi | FRA | Matteoni Racing | Aprilia | 143,0 | +1'18.913 | |
| 19 | 50 | Sturla Fagerhaug | NOR | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 142,4 | +1'30.270 | |
| 20 | 32 | Arthut Sissis | AUS | TT Motion Events Racing | Aprilia | 142,3 | +1'31.810 | |
| 21 | 17 | Taylor Mackenzie | GBR | Phonica Racing | Aprilia | 142,2 | +1'33.250 | |
| 22 | 60 | Manuel Tatasciore | ITA | Phonica Racing | Aprilia | 141,3 | +1'50.690 | |
| 23 | 40 | Marco Colandrea | SWI | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 140,6 | +2'02.252 | |
| 24 | 64 | Farid Badrul | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | Derbi | 139,8 | +2'16.968 | |
| No Claficado |
||||||||
| 14 | Brad Binder | RSA | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 143,7 | 2 Vueltas | ||
| 26 | Adrian Martin | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 124,9 | 8 Vueltas | ||
| 3 | Luigi Morciano | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 143,0 | 10 Vueltas | ||
| 21 | Harry Stafford | GBR | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 142,9 | 13 Vueltas | ||
| 77 | Marcel Schrotter | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 144,1 | 0 Vuelta | ||
| 39 | Luis Salom | SPA | RW Racing GP | Aprilia | 0 Vuelta | |||
| 53 | Jasper Iwema | NED | Ongetta-Abbink Metaal | Aprilia | 0 Vuelta | |||
| 36 | Joan Perello | SPA | Matteoni Racing | Aprilia | ||||
Fuente: Motogp.com
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