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20.12.2010 | Presentación |
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Suzuki lanza una versión especial de la GSX-R1000 con motivo del 25º Aniversario de la saga GSX-R.
Esta fecha merecía algo especial y para ello Suzuki va a poner al alcance de unos pocos privilegiados una versión especial de la GSX-R1000.
Este modelo que en 2009 ya había recibido una profunda modificación de chasis, motor y suspensiones convirtiéndolo en una referencia dentro de las superbikes y para esta ocasión ha recibido una serie de cambios exclusivos que la ha convertido en un modelo único.
Lo primero que llama la atención de la GSX-R1000 25º Aniversario es el color blanco de su carenado donde destaca el acabado de su chasis y basculante en un nuevo color creado exclusivamente para esta versión. Unos nuevos logos GSX-R en relieve. Tanto las llantas como los escapes han sido grabados con láser con el logotipo del 25 Aniversario. Para hacer aún más exclusiva esta versión solo se van a producir 1000 unidades para todo el mundo, por este motivo se ha incluido una placa conmemorativa en la tija superior con el número de serie de cada unidad.
Además, las unidades van a contar con una serie de detalles exclusivos: una pantalla de doble burbuja ahumada, tapa de embrague, alternador, protector de cadena y aleta trasera en fibra de carbono, embellecedores en símil carbono en depósito, cuadro de instrumentos chasis y espejos retrovisores.
Por todo esto, toda la legión de seguidores de esta mítica saga GSX-R estamos de enhorabuena ya que Suzuki ha puesto a nuestro alcance una autentica pieza de coleccionista.
FICHA TECNICA:
Longitud total |
2045 mm |
Distancia entre ejes |
1405 mm |
Ancho total |
710 mm |
Altura desde el suelo |
130 mm |
Depósito de gasolina |
17,51 |
Altura total |
1.130 mm |
Altura del asiento |
810 mm |
Tipo de motor |
4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC |
Diámetro x carrera |
74,5 x 57,3 mm |
Cilindrada |
999 cc |
Encendido |
Electrónico CDI |
Transmisión |
Toma constante de 6 velocidades |
Relación de compresión |
12,8:1 |
Alimentación |
Inyección electrónica |
Capacidad de aceite |
3,6 L |
Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
Sistema de arranque |
Eléctrico |
Cambio |
6 velocidades, toma constante |
Relacion primera velocidad |
1,617 (76/47) |
Relacion última velocidad |
2,471 (42/17) |
Tipo de chasis |
Doble cuna de aluminio |
Avance |
23,8 grados / 98,3 mm (3,9 In.) |
Suspensión
Suspensión delantera |
Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión |
Suspensión trasera |
Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión |
Frenos
Freno delantero |
Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones |
Freno trasero |
Pinza un piston, disco 220 mm |
Neumáticos
Llanta delantera |
17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio |
Llanta trasera |
17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio |
Neumático delantero |
120/70ZR17M/C (58 W), tubular |
Neumático trasero |
190/50ZR17M/C (73 W), tubular |
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