Aquí no son 300 espartanos como en la batalla de las Termópilas, sino 600 centímetros cúbicos también aprovechados al máximo para ir a una de las guerras más interesantes: la de las supersport. Este año hay dos novedades que vienen dispuestas a darle la vuelta a la categoría.

Sin darte cuenta ha pasado el año y empieza 2009, a estas alturas seguro que ya estás deseando ver como se comportan las últimas novedades. Y que mejor categoría para verlas que las supersport, dado que estas motos de 600 cc tienen unas diferencias mínimas entre ellas, con lo que se genera una gran competitividad que afecta tanto a los pilotos que las llevan como a los ingenieros que las diseñan.

Además, el público en nuestro país las sigue considerando como la opción más interesante del mundo deportivo, sólo hay que echar un vistazo a sus cifras de ventas. Así que ha llegado el momento de ver si las nuevas Honda CBR 600 RR C-ABS y Kawasaki ZX-6R son capaces de poner contra las cuerdas a la Suzuki GSX-R 600 y a la Yamaha R6, ambas renovadas el año pasado.

Entre ellas hay novedades muy interesantes y nunca antes vistas en una moto de serie, como la horquilla BPF de la Kawa y el sistema combinado de frenada electrónico C-ABS de la Honda. Para comprobarlo nos hemos dado prisa, como siempre, hemos juntado a nuestros colegas y hemos conseguido dos interesantes exclusivas.

Comparativa Supersport 2009

HONDA CBR 600 RR

KAWASAKI ZX 6 R

SUZUKI GSX-R 600

YAMAHA YZF-R6