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28.05.2009 | Presentación |
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La nueva Suzuki GSXR600 es una obra de arte, producto de brillantes ingenieros trabajando para ofrecer el mejor equilibrio en prestaciones. Su combinación de chasis y motor, repleta de avances electrónicos, efectivas suspensiones y frenos de montaje radial, no solo proporcionan mayor potencia y aceleración, sino también mejor manejabilidad, todo ello con el objetivo de obtener un mejor tiempo por vuelta. Vestida con un impactante nuevo diseño y mejor iluminación y aerodinámica.
Dimensiones |
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Longitud total: |
2040 mm |
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Distancia entre ejes: |
1400 mm |
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Ancho total: |
715 mm |
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Altura desde el suelo: |
130mm |
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Depósito de gasolina: |
17.0 l |
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Altura total: |
1125 mm |
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Altura del asiento: |
810 mm |
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Motor |
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Tipo de motor |
4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC |
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Diámetro x carrera: |
67.0 mm x 42.5 mm |
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Cilindrada: |
599 cc |
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Encendido: |
Electrónico Digital |
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Transmisión: |
Toma constante de 6 velocidades |
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Relación de compresión |
12,8:1 |
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Alimentación |
Inyección electrónica 40 mm |
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Sistema de arranque |
Eléctrico |
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Cambio |
6 velocidades toma constante |
||||
Sistema de transmisión |
Por cadena |
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Suspensión delantera: |
Telescópica invertida, muelle, amortiguación totalmente regulable en precarga, compresión y extensión |
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Suspensión trasera: |
Telescópica invertida, muelle, amortiguación totalmente regulable en precarga, compresión y extensión |
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Freno delantero: |
Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones |
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Freno trasero: |
Simple disco 220mm, pinza 2 pistones |
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Neumático delantero: |
120/70ZR-17M/C (58W) |
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Neumático trasero: |
180/55ZR-17M/C (73W) |
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