Espargaró y Smith han intentado romper la carrera desde el comienzo, aprovechando su mayor ritmo de entrenamientos, pero nadie cedía ni un milímetro y los adelantamientos se sucedían en cada curva. El recital de pasadas ha ralentizado los registros de carrera, y sólo en los últimos giros se han igualado los tiempos de los entrenamientos.

La clave de esta carrera se producía en la vuelta trece, cuando Smith y Simón han pasado a comandar la prueba. Ambos nos han regalado una buena sucesión de adelantamientos; a falta de seis vueltas, el dúo de Aspar tomaba los metros suficientes para jugarse la victoria en un pulso de infarto.

Ambos pilotos han luchado con uñas y dientes por mantener la primera plaza pero el de Villacañas ha sabido estudiar a su compañero, y a falta de tres curvas para la conclusión le ha adelantado por el interior para alzarse con la victoria.

Esta quinta victoria del año para Julián Simón ha tenido como premio el título del octavo de litro y es que el mejor tiempo en el warm up de esta mañana ha sido una premoción de lo que Julián podía hacer durante la carrera. Tercero en parrilla, Julito ha hipotecado varios puestos en la salida, pero ha mantenido la calma para no cometer errores. Ha sabido permanecer a cola del pelotón de cabeza, estudiando los movimientos de sus adversarios y evitando riesgos innecesarios.

A falta de diez vueltas Simón ha escalado hasta las primeras posiciones, para permanecer allí hasta el final. La escapada con su compañero Smith ha ofrecido una trepidante pugna, pero en los últimos giros, el de Villacañas ha preferido atender a los movimientos del británico para establecer el mejor sitio para adelantarle. En la última vuelta y a falta de tres curvas, el manchego ha lanzado su ataque final por el interior y ha cruzado la meta en primera posición.

Los 25 puntos de la victoria le dejan con 55,5 puntos de ventaja sobre Smith, segundo en el campeonato. Renta suficiente para, a falta de dos carreras, proclamarse nuevo Campeón del Mundo de 125.

"Lo que más deseo ahora es unirme a mi equipo y disfrutar de la felicidad de este momento," comentaba el recién proclamado Campeón del Mundo de 125cc. "Lo que he sentido tras cruzar la meta es francamente inexplicable, ha sido muy bonito. Lo primero que me ha venido en mente ha sido un sentimiento de agradecimiento al equipo por su labor, porque ellos han sido los artífices de este título. El año pasado cuando firmé el contrato aquí fue como dar un paso atrás, nunca había podido demostrar que era capaz de estar delante y regresaba a 125. Este año llegó mi posibilidad para poder enseñar toda mi experiencia y mi calidad. Quiero agradecer a Jorge y a Gino por haberme dado esa posibilidad. Ambos, junto con mi mánager apostaron por mí en aquel momento, y ellos tenían más claro que yo que podía ser campeón. Gracias también a BanCaja, Comunidad Valenciana y todos los patrocinadores que han creído en este proyecto. Creo que esta es la carrera más segura e inteligente que he hecho en toda la temporada. He estado paciente en todo momento, creo que aprendí bastante del error de Estoril. Ha sido una carrera difícil porque aquí los rebufos juegan un papel muy importante, pero cuando me he puesto primero Bradley y yo hemos abierto un hueco considerable, y creo que hemos hecho una grandísima labor. En la última vuelta he visto el hueco y me he metido, sabía que era complicado ganar porque en la última curva si te cogen el rebufo te pueden adelantar fácilmente, pero aun así lo he conseguido."