Parecido al simulador de moto pero con pedales, así es el Honda Bicycle Simulator, un simulador desarrollado con el fin de mejorar la educación vial de los usuarios de la bici. Al igual que sucede con el simulador de moto, el de bicicleta también situa al usuario en un ambiente de tráfico real, lo que permite descubrir, en un ambiente seguro, los distintos riesgos a los que se puede enfrentar un ciclista, mejorando así la capacidad de reacción y aumentar la sensación de seguridad.

El dispositivo también permite la familiarización y aprendizaje de las señales y normas de tráfico, con programas de situaciones específicas como "yendo a la escuela", "a la calle comercial" o "al instituto". De momento el dispositivo comenzará a venderse en Japón a partir de febrero de 2010. Durante los últimos años, el número de fallecidos en accidentes de tráfico en Japón ha descendido, reacción contraria a la sucedida entre los usuarios de bicicleta. Los ciclistas entre 10 a 19 años de edad y por debajo de los 50 tienen muchas probabilidades de verse implicados en un accidente, y aproximadamente un 70% de los accidentes de bicicletas son producidos por violaciones de las normas de tráfico.