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13.10.2009 | Noticias Internacionales |
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En la categoría de 125 cc Julito Simón intentará olvidar el error cometido en Portugal para centrarse en las posibilidades reales de título en esta nueva oportunidad, que afortunadamente mantiene intactas gracias a la ventaja acumulada.
La del "cuarto de litro" queda más abierta que ninguna otra clase, con Aoyama manteniendo el tipo en su lucha por llevar a Japón el último título de pilotos y constructores en la categoría de 250 cc, junto a 125 cc, la única disputada de forma continuada desde 1949.
MotoGP nos traerá el primero de los tres asaltos restantes por el título. Cada carrera será determinante entre los pilotos del equipo FIAT Yamaha, sin olvidar el factor variable que en cada una puede significar el elevado rendimiento de Pedrosa y el recién reincorporado Casey Stoner que en Portugal demostró que ha vuelto en plena forma. Una semana después, en Malasia les espera la pista de Sepang.
Denominación oficial: Phillip Island Circuit.
Localización: Aproximadamente a 140 km de Melbourne (Victoria).
Información: www.phillipislandcircuit.com.au
Año de construcción: 1956.
Longitud: 4.448 metros.
Anchura máxima: 14 metros.
Número de curvas: 12.
Distancia a recorrer en el GP:
125 cc: 23 vueltas 102,304 km
250 cc: 25 vueltas 111,200 km
MotoGP:27 vueltas 120,096 km
125 cc: Mika Kallio (KTM) 1’36”625.
250 cc: Álvaro Bautista (Aprilia) 1’32”710
MotoGP: Nicky Hayden (Honda) 1’30”059
125 cc: 245,9 km/h Stefan Bradl (Aprilia).
250 cc: 275,8 km/h Álex Debón (Aprilia).
MotoGP: 330,1 km/h Casey Stoner (Ducati).
Valentino Rossi 5 (2001-2002-2003-2004-2007)
Toni Elías 3 (2003-2004-2006)
Categoría Piloto País Marca
2008
MotoGP Stoner, Casey AUSTRALIA Ducati
250cc Simoncelli, Marco ITALY Gilera
125cc Di Meglio, Mike FRANCE Derbi
2007
MotoGP Stoner, Casey AUSTRALIA Ducati
250cc Lorenzo, Jorge SPAIN Aprilia
125cc Pesek, Lukas CZECH REPUBLIC Derbi
2006
MotoGP Melandri, Marco ITALY Honda
250cc Lorenzo, Jorge SPAIN Aprilia
125cc Bautista, Alvaro SPAIN Aprilia
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