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| 24.07.2012 | Noticias Internacionales |
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Por primera vez desde su llegada al Mundial de SBK en 2009, BMW ha sumado su primer doblete. Marco Melandri se ha impuesto en la segunda carrera de Brno tras una intensa pelea con Tom Sykes. Carlos Checa fue tercero, pero con pocas opciones a más.
Ya nadie podrá decir nunca más que Brno es el territorio de Max Biaggi, porque en su teórica pista talismán, donde ha sumado 11 victorias a nivel mundial (250, 500, MotoGP y SBK), ha cedido 27 puntos ante Marco Melandri, cuyo doble triunfo a lomos de la BMW S 1000 RR le sitúa como un serio aspirante al título, aunque se encuentre todavía 21 puntos por detrás de Biaggi en la clasificación. Lo más destacado de Melandri ha sido la facilidad con la que llega desde atrás y la aparente sencillez para resolver la carrera.
Tom Sykes estuvo delante desde la salida, mandando en 19 de las 20 vueltas, pero Melandri, que arrancó cuarto, se puso a su rueda desde la tercera vuelta, midiendo y controlando el ritmo del británico, y en la última vuelta lo sorprendió, anotándose la victoria por el escaso margen de una décima, un tiempo más que suficiente para celebrar su mejor jornada en el Mundial de SBK, y dar a BMW su primer doble triunfo.
Un doble triunfo que permite a Melandri situarse en la segunda plaza de la clasificación general a 21,5 puntos del líder, su compatriota Max Biaggi (Aprilia), que no ha podido subir al podio en ninguna de las dos carreras disputadas en el trazado checo.
Éxito que sí ha logrado el piloto Carlos Checa (Ducati), que ha finalizado en la tercera plaza la segunda prueba del día, por detrás de Melandri y el británico Tom Sykes (Kawasaki), que ha concluído en la segunda plaza las dos carreras disputadas en Brno.
Desde la primera victoria de Melandri en Donington Park, BMW acumula ya cinco triunfos, todos gracias al italiano, que se ha convertido en su piloto de referencia. Y precisamente esta semana, en la que el máximo responsable de la marca anunciaba que el equipo de fábrica no continuará en 2013.
Carrera 1
01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 41’59.808
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.360
03- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.948
04- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.494
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.832
06- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 7.139
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 11.293
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 11.945
09- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 18.988
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 19.117
11- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 22.938
12- Alex Polita – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1’05.646
13- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’05.733
14- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’08.248
15- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.120
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 1’13.057
17- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – a 3 giri
18- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – a 3 giri
Carrera 2
01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 40’12.837
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.140
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 6.801
04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 9.840
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.775
06- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 11.950
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 12.547
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 13.088
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.141
10- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 25.332
11- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 28.458
12- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.254
13- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 29.513
14- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 34.875
15- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 41.861
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 42.139
17- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’15.743
18- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – + 1’41.325
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