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Andrés González se recupera de la operación
26.06.2012 Argentinos por el Mundo
Andrés González se recupera de la operación Andrés González se recupera de la operación Andrés González se recupera de la operación Andrés González se recupera de la operación


Andrés González se recupera de la operación y aprovechó para estar presente en el Circuito de Catalunya junto al MR Griful Team en la cuarta fecha del CEV Buckler.


Hace casi dos semanas, cuando ensayaba en este trazado sufrió el golpe de una piloto francesa que le provocó la caída fracturándose el fémur de la pierna derecha a lo que fue sometido a una intervención quirúrgica que no le permitió estar presente en la pista de Montmeló.

El viernes fue revisado en el Hospital de Granollers y según los médicos la evolución es muy satisfactoria ya que la unión del hueso se está realizando en forma perfecta y la herida ya se encuentra prácticamente cicatrizada, retirándole los 37 puntos de sutura. "Yo estoy con muchísimas ganas de volver y tengo una gran impotencia de saber que puedo estar adelante, pero lo único que puedo hacer es tener mucha paciencia y cuidar mucho la pierna para que se recupere lo antes posible."

"...Los médicos me dieron dos meses para que empiece a caminar, pero seguro que antes ya podre estar listo para subirme a la moto. Estoy muy motivado y muy ansioso para que llegue ese momento", afirmaba el joven cordobés, quien, dentro de ocho días, deberá volver a pasar por la clínica para otra revisión en la que el doctor tomara decisiones en la planificación de su rehabilitación . La progresión en su recuperación esta siendo espectacular.

Con la tranquilidad de saber que todo se encamina de la mejor forma Andrés se acercó al box donde estaba su AJR Nº 74, para compartir el fin de semana con todo el equipo que dirige Felipe González, del cual ha recibido un gran apoyo luego del percance, y aprovechó para comentar: "A mi equipo Mr Griful lo veo muy bien y con muchas ganas de que yo vuelva, al igual que toda la gente que me quiere y me sigue. El equipo en todo momento tiene mi moto lista para salir a pista pero en esta oportunidad el que no esta listo soy Yo."

Esta es una carrera muy especial para mi, cada vez que entro al box me siento muy raro al ver la moto sin los calentadores de los neumáticos, pero lo tengo muy claro, este deporte es muy riesgoso y puede pasar cualquier cosa en cualquier momento y sé que esta vez la saqué mas que barata".

Para ningún piloto es sencillo disfrutar una carrera sin estar sobre la moto, y así se refería Andrés: "Desde fuera, se viven muy distinto las carreras, y en mi caso, aprovecho para ver muchas cosas, y aquellas que no puedo hacer cuando estoy en actividad. Hoy hice un gran esfuerzo para subir unas largas escaleras para ir a ver trazadas y frenadas de muchos pilotos". Por la tarde española, participó de los festejos de los 15 años del CEV donde compartió un largo rato con Toni Elías (foto).

El otro cordobés en la escuadra, Ezequiel Iturrioz, que corre su primera temporada completa en Moto2 del CEV y el joven español Agusti Levy en Moto3 participaron el viernes en las prácticas libres no cronometradas preparándose para las tandas de clasificación del sábado y al finalizar éstas, el piloto de El Tio nos brindaba su opinión: "A mi dos compañeros de equipo los vi muy bien hoy también, tanto Eze como Agu estaban con muchas ganas de estar adelante, pero lamentablemente no pudieron redondear el tiempo en pista que ellos querían. Seguro que mañana harán una buena salida y se meterán con un grupo rápido y terminaran una muy buena carrera", anticipaba ayer "Andresito" lo que serían los grandes avances que tuvieron hoy ambos pilotos, donde Iturrioz largó 17º y subió al último escalón del podio entre los pilotos privados siendo "top ten" en la general, noveno, muy cerca de terminar 7º. En tanto Agusti, finalizó 28 entre las 40 motos que fueron de la partida.

Andrés disfrutó, o mejor dicho sufrió, las competencias finales"Estuve todo el día viendo las carreras desde una tribuna, de la cual me quería tirar cada vez que pasaban las motos de la impotencia de no poder estar ahí. Realmente es horrible no estar en pista, pero al menos disfrute de ver lindas carreras. Eze al igual que Agus hicieron las cosas bien y avanzaron posiciones. Cuando volví de la tribuna todos estaban muy contentos y había un buen ambiente dentro del box del MR Griful".

En los próximos días, Andrés enfocará toda su atención en continuar con la recuperación y tiene previsto regresar a su ciudad natal en Córdoba: "Tengo que cuidarme mucho y no apoyar con el pie. Poco a poco ir haciendo algunos ejercicios que me recomendó el médico y mover lo más posible toda la pierna, para no perder tonicidad en los músculos. Supongo que en un mes ya estaré bien, pero de igual modo me lo voy a tomar con calma, porque fue una fractura un poco complicada.

Cuando esté totalmente recuperado y listo para montar la moto haré algunos entrenamientos con una moto en Argentina antes de volver para Barcelona, y aquí seguiré entrenando para hacer de la mejor manera las dos últimas carreras en Setiembre y en Noviembre, en los circuitos de Albacete y Valencia respectivamente.

Quiero agradecer principalmente a toda la familia de Felipe (jefe de equipo), a amigos de España y a todo el equipo que me hizo muchísima compañía durante mi internación en el Hospital General de Granollers, a Octavio (Busaferri) que desde el momento que me dieron el alta estuvo siempre conmigo ayudándome en lo que sea, a mi familia por el gran esfuerzo que realiza y por darme todo lo que yo necesito para estar bien, a Walter Bernardi que es mi profesor físico, al equipo Gregorio Racing que siempre tiene una moto a mi disposición y me da una mano desde Argentina, a todos los amigos que de alguna u otra manera hacen posible mi participación en el Campeonato Español de Velocidad y por apoyarme siempre, mientras esté o bien o mal, siempre me apoyan y a los sponsors por toda la ayuda que me brindan: Ford Camiones de Armando del Rio; La Segunda, Seguros Generales; BANCOR, Banco de Córdoba; Mosaicos Blangino; IBUXIM Rápida Acción; DULCOR; Bruno Tesan Agronegocios; David Scharf Transmisión; PIMET, Electricidad Industrial; HOKUN, Racing Suspension Development; PIVETA Logística; UNIK; HYPE, Energy Drink".


Se retiraba del autódromo en Montemló luego de recibir el afecto de sus seguidores y nos dejó un "prometo volver rápido para brindarles hermosas carreras", algo que no dudamos que será de esa forma.



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