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Beto practicará con nuevo equipo
| 15.05.2012 | Noticias Internacionales |
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El argentino Alberto Auad Cavallotti, estará integrado a las prácticas oficiales del Campeonato de Español de Velocidad (CEV Buckler), que arrancan este martes en el trazado del Motorland de Aragón, además del nuevo desafío en pista deberá superar un cambio de aire, se aseguró la posibilidad de integrar otra estructura para el resto de la temporada. Después de un comienzo de campeonato con la incertidumbre de todo lo nuevo que tenia por delante, adaptarse rápidamente a las carreras de Jerez y Navarra, "Beto" Auad tiene más cerca la siguiente competencia de la temporada. El fin de semana del 26 y 27 de mayo, El Motorland Aragón recibirá la visita de uno de los campeonatos internacionales más importantes con las categorías de Moto3, Moto2 y Stock Extreme.
El moderno circuito aragonés, situado en la localidad de Alcañiz, es uno de los que cuenta con mayores avances en medidas de seguridad, con sus instalaciones de vanguardia se afianza en el calendario del certamen como una de las pistas más exigentes de la temporada donde el trabajo en pista de equipos y pilotos deberá ser muy fino para lograr resultados positivos.
Antes del fin de semana de la 3ª carrera de la temporada del CEV, la gran mayoría de los equipos estará presente para los tests colectivos que tendrán lugar desde este martes. Donde los pilotos comenzarán a trabajar en la puesta a punto de sus máquinas, además de tener que conocer cada metro de la pista para el piloto santiagueño, algo que será importante y decisivo a la hora de manejar la Suzuki de 1.000 centímetros cúbicos.
Cambio de aire con equipo nuevo
No solo el nuevo circuito de Aragón, será en lo que tenga que pensar "Beto", ahora se viene un cambio de aire para sus pretensiones, mas allá de que ésto pueda significar o no un avance en los resultados, su anterior equipo está ahora bajo la estructura y dirección de una nueva escuadra, el Team Hernández Competición, propiedad del español, ex piloto del mundial de motos. Manuel Hernández Nicolás y de otro legendario, el japonés Noboru Ueda. ambos retirados antes de la temporada 2000.
"Beto" cuenta cómo llega el cambio
Porque el cambio en este momento “el equipo que contratamos para la temporada tenia tres pilotos confirmados, faltando una semana uno de los pilotos tuvo una caída fuerte y se fracturo una muñeca, le fue imposible comenzar, el otro piloto Alex Baldolini, sus sponsor le exigieron que compita en el campeonato mundial de Superbikes, con lo cual se les cayo toda la proyección que tenían armada, así quede como único piloto".
¿Qué sabes del nuevo equipo?
"No estaba en mis planes tener que cambiar de equipo, por lo pronto debo seguir con la misma moto, una Suzuki GSXR 1000, es una moto que ya tiene sus carreras pero a esta altura no es fácil cambiar todo y contar con el presupuesto para hacerlo, ahora estoy dentro del equipo Hernández Competición y participaría de lo que resta del año como piloto de esa escuadra".
¿Qué esperas de ahora en adelante?
"Ojalá podamos seguir avanzando con este proyecto, de parte mía tengo todas las ganas, hoy más que cuando llegué, por que estoy incentivado y ya adaptando. La semana anterior entrené y avancé muchísimo. así que ahora a esperar los tests oficiales".
"Beto· encara su nuevo desafío y concluye expresenado "Conocí el circuito. lo recorrí caminando un par de veces, con los tests de esta semana para prepararnos bien para la carrera, y si todo sale bien, seguro daremos un gran paso para adelante,. Además voy a ver si puedo ir a la Argentina unos días después de la carrera", así finalizaba sus conceptos. antes de las pruebas en Aragón.
Fuente: Sportmotor.com.ar
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